CADDEN dévoile son nouveau PPU précis, étanche et flottant « ANANAS »

Sous sa marque GEOD®, la société CADDEN agrandie sa gamme de PPU avec le lancement de son nouveau système d’aide à la navigation et l’accostage « ANANAS » dédié aux pilotes maritimes. Le nom ANANAS tient de l’acronyme « Accurate NavigatioN Aid System », cette nouvelle version toute aussi fiable et précise est plus légère, résistante à l’eau et flottante.

Après plusieurs années de développement pour répondre au mieux aux besoins des pilotes maritimes professionnels, le PPU ANANAS voit enfin le jour et sera commercialisé dès mars 2023. Plus compact et plus léger que la première version BANANAS, les performances du PPU ANANAS ne sont pas en reste puisqu’il est aussi sans fil avec les antennes GNSS directement intégrées dans le boîtier pour fournir aux pilotes un cap, un ROT, un COG et un SOG précis.

Des boîtiers résistants à l’eau et flottants

Les deux grandes nouveautés majeures de l’innovation ANANAS sont la résistance à l’eau et la flottabilité, une réelle avancée dans le marché des PPU. ANANAS est un système d’aide à la navigation et l’accostage étanche et conçu pour résister à l’eau. Il s’adapte particulièrement bien aux environnements humides telles que les zones subtropicales.

Une version compacte plus légère

Avec un poids inférieur à 900 g et une forme ergonomique pour faciliter la prise en main, ANANAS a été pensé pour une utilisation rapide et simple. Quelques minutes suffisent pour l’installer sur un navire (à l’aide de plusieurs options de fixation) et le mettre en fonctionnement. Il est fourni avec un sac étanche au format d’un bagage cabine et s’utilise dans tous les moyens de transport du monde entier.

Intégration des fonds de carte

Selon le logiciel de navigation sélectionné, Qastor ou SEAiq par exemples, l’utilisateur importe directement les fonds de carte bathymétriques obtenues en amont à l’aide de systèmes dédiés à la bathymétrie compactes et faciles d’utilisation :

  • BALI (système sur perche),
  • ou au sondeur multifaisceaux avec l’USV200 (drone marin).

Les pilotes ont ainsi la certitude d’avoir sur leur logiciel de navigation une carte avec des données bathymétriques à jour, un gage de sécurité lors de l’accostage de leurs navires.

Un développement et une fabrication « Made in France »

Le système d’aide à la navigation et l’accostage ANANAS est pensé et conçu par le département R&D de CADDEN. Du design au choix des matériaux, la société nantaise a fait le choix de privilégier des acteurs locaux, la majorité des fournisseurs étant basée dans les Pays de la Loire.

Qu’est-ce qu’un PPU ?

Le terme PPU provient de l’acronyme anglais « Portable Pilot Unit », c’est un système d’aide à la navigation et à l’accostage dédié aux pilotes maritimes. Le PPU est conçu pour fournir à ces pilotes une localisation et une vitesse précises en temps réel. Présent sous la forme de boîtiers compacts, ce système est disposé de chaque côté du navire sur la plateforme la plus haute pour capter les signaux GNSS et communiquer avec les instruments du navire.

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