Cette nouvelle approche a été initialisée par Cadden pour la nouvelle vedette hydrographique de la DEAL de La Réunion, livrée en mars 2011. Plus récemment, le Port de Rouen et les Ports Normands Associés (Ouistreham et Caen) – via les chantiers respectifs Allais et AASM – viennent, eux aussi, de choisir la solution « Pack hydrographique intégré » pour l’équipement de leurs prochaines vedettes début 2012.